來源:騰氏水產(chǎn)商務(wù)網(wǎng) 時(shí)間:2022-08-24 22:45:54 查看:
8月初,一場突如其來的新冠疫情打亂了正在生產(chǎn)高峰期的苗企,海南似乎被按下“暫停鍵”,航空運(yùn)輸基本停滯、高速路口封閉...大量蝦苗出島受阻,排苗量占3成、運(yùn)費(fèi)高漲,苗企身陷水深火熱之中,養(yǎng)殖戶投苗計(jì)劃也將受波及,形勢(shì)十分嚴(yán)峻。眼下保證蝦苗順利出島是苗企至關(guān)重要的大事。
航班驟減,“南苗北運(yùn)”受阻,政府開啟“包機(jī)”之旅
“疫情之下,海南封島,航班驟減、停運(yùn),蝦苗是活物,超過兩天就沒辦法運(yùn)輸,我們苗企就像熱鍋上的螞蟻,焦急萬分?!焙D现姓a(chǎn)副總裁王平表示,為讓蝦苗順利出島,海南省對(duì)蝦養(yǎng)殖協(xié)會(huì)與主管部門省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳積極溝通包機(jī)活動(dòng),同時(shí)通過海南省工商聯(lián)建立的企業(yè)防控日?qǐng)?bào)制度,對(duì)接了省發(fā)改委、省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),反映蝦苗運(yùn)輸受阻的困難,積極協(xié)助相關(guān)部門和單位開展工作,為蝦苗開啟包機(jī)綠色運(yùn)輸通道。
8月11日起,政府首次包機(jī)運(yùn)輸蝦苗出島,海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳協(xié)調(diào)幫助包機(jī)兜底費(fèi)用及地面裝機(jī)操作費(fèi)用。政府包機(jī)能順利運(yùn)出40%的蝦苗,企業(yè)自發(fā)包機(jī)包艙運(yùn)輸30%左右,但期間仍有30%左右的蝦苗運(yùn)輸受阻只能作排苗處理。
這輪疫情可以看出海南省政府對(duì)水產(chǎn)種苗產(chǎn)業(yè)的重視,以及提供了很大的幫助和支持,并把水產(chǎn)種苗等鮮活產(chǎn)品納入到重點(diǎn)物資運(yùn)輸名單,與防疫物資一樣開啟綠色通道。
“許多滯留的蝦苗在政府包機(jī)下能順利運(yùn)送出島,雖然運(yùn)輸成本暴漲,但只要運(yùn)送蝦苗出去就能減少企業(yè)損失,加之江蘇養(yǎng)殖戶對(duì)海南蝦苗的需求量大,運(yùn)輸延誤對(duì)他們而言,投苗時(shí)間可能會(huì)延遲。我們要想方設(shè)法把苗送到他們手中,不能打亂養(yǎng)殖戶的投苗計(jì)劃?!焙D蠈毴R種苗馮總說道。
他表示,今年寶萊的銷量與往年差不多,只是物流成本增加,利益壓縮,但也有些廠家可能在運(yùn)輸成本高的情況下虧損嚴(yán)重。海南蝦苗大部分靠空運(yùn),少部分車運(yùn)到廣東、廣西、福建。疫情無法預(yù)測、難控給苗企帶來巨大重創(chuàng),但苗企的責(zé)任是向養(yǎng)殖戶提供優(yōu)質(zhì)的種苗,而海南的水質(zhì)、氣候等各方面非常適宜生產(chǎn)苗種,大部分苗企還是會(huì)堅(jiān)守此地做高質(zhì)量的蝦苗。
“疫情爆發(fā)8日封島,截至10日,這三天里海南沒有一尾蝦苗是運(yùn)送出去的?!焙D险?lián)種苗總經(jīng)理黃繼開告訴記者,海南封島后,正聯(lián)排苗量3千萬尾。自11日起,由政府包機(jī)(一天兩個(gè)班次)才解決海南蝦苗出島受阻的問題,每天運(yùn)輸蝦苗2400件左右,總計(jì)1.5億萬尾左右。截至14日,正聯(lián)一共運(yùn)輸1500箱蝦苗,實(shí)現(xiàn)原有訂單80%?!半m然疫情肆虐,但我們?nèi)杂袟l不紊的開展生產(chǎn)工作,因年前開始已接下許多訂單,必須得保證生產(chǎn)?!?/p>
據(jù)了解,自8月13日起,飛機(jī)航班有序恢復(fù),把滯留的旅客送回去,但也存在兩個(gè)問題:飛機(jī)到達(dá)目的地會(huì)遭到當(dāng)?shù)鼐苁蘸D系穆每秃拓浳?,?dǎo)致航班延誤,蝦苗在時(shí)間、品質(zhì)得不到保證;航班不穩(wěn)定,訂好的倉位臨遭取消,大部分蝦苗流通受阻。
目前正是江蘇如東投苗的高峰期,也是苗企生產(chǎn)高峰期,疫情“炸彈”突然爆發(fā)眾多苗企措手不及,蝦苗流通受阻、滯銷,每天的成本都在不斷上漲。政府包機(jī)已停止,而前幾日包機(jī)運(yùn)送出去的蝦苗,能滿足部分養(yǎng)殖戶需求。
海南海尚種苗副總經(jīng)理符敦留表示,“眾多苗企想借當(dāng)前旺季賺一筆,沒想到疫情突發(fā),讓大部分企業(yè)效益大幅縮減,平常運(yùn)費(fèi)120元/箱,政府包機(jī),除補(bǔ)貼后苗企承擔(dān)300元/箱的費(fèi)用,但這是必走之路。我們的蝦苗也滯留了部分,只能低銷給海南本地,去年同期銷量2億尾,今年可能只有去年的1/4了?!?/p>
“我們根據(jù)客戶的訂單生產(chǎn)蝦苗,生產(chǎn)力不敢怠慢,航班取消或者不穩(wěn)定的情況下,只能通過農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳辦理通行證,銷往兩廣地區(qū)或銷給海南本地,在疫情影響下,今年的銷量會(huì)比去年減少20%。”海南某一苗企負(fù)責(zé)人表示。
海南弘正種苗總經(jīng)理周炳余向記者透露,這輪疫情中,蝦苗流通成為最大的問題。政府此次包機(jī)運(yùn)輸只能解決燃眉之急,范圍有限,運(yùn)費(fèi)最高比平常高出2倍以上,對(duì)部分苗企而言承受不住。
“除部分航班取消,島內(nèi)管控也十分嚴(yán)格,從文昌運(yùn)苗到瓊海、萬寧的交界處,即使有24小時(shí)核酸檢測陰性證明也不允許通行。雖然我們的市場遍布全國各地,但我們的蝦苗僅運(yùn)出小部分,目前只完成去年江蘇如東秋苗銷量的1/2?,F(xiàn)在面對(duì)的窘境則是生產(chǎn)的苗運(yùn)不出,能運(yùn)出的苗沒有利潤空間,盈利只能望而卻步。接下來,我們公司為減少損失,可能減少2/3的產(chǎn)能?!?/p>
湛江疫情“卷土重來”,物流成本高漲
據(jù)悉,8月初,湛江疫情卷土重來,全市疫情防控措施進(jìn)一步加強(qiáng),航班驟減,道路管控升級(jí),不少蝦苗運(yùn)輸受阻。
湛江某一苗企負(fù)責(zé)人告訴記者,湛江本輪疫情導(dǎo)致飛機(jī)航班減少,流通困難,走陸路交通,不僅運(yùn)費(fèi)高漲,有些地區(qū)即使有24小時(shí)核酸檢測陰性證明也不給通行,但他們還是想方設(shè)法把苗種送到養(yǎng)殖戶手上,否則耽擱了養(yǎng)殖戶下半年的養(yǎng)殖計(jì)劃。
湛江另一苗企負(fù)責(zé)人稱,“我們的市場是廣西和珠三角地區(qū),在疫情影響下,物流成本高漲。如這批蝦苗從湛江運(yùn)送到廣西,我們的司機(jī)不能下高速,只能找廣西當(dāng)?shù)氐拇{運(yùn)送,費(fèi)用在500~800元。目前,湛江全面解封,流通順暢,往年同期的銷量有16億尾,今年的銷量預(yù)計(jì)差不多,但經(jīng)過這次疫情影響下不敢加大生產(chǎn)。”
海南:本輪疫情新增本土確診病例7581例+本土無癥狀感染者10942例
8月23日,海南省新聞辦舉行第五十八場海南省新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上,海南省新冠肺炎疫情防控工作指揮部綜合組副組長、醫(yī)療救治組副組長,省衛(wèi)健委黨委委員、副主任李文秀表示,全省疫情形勢(shì)總體向好。海南省新增報(bào)告感染者數(shù)連續(xù)5天下降,疫情防控形勢(shì)穩(wěn)中向好,并得到進(jìn)一步鞏固,多個(gè)涉疫市(縣)已實(shí)現(xiàn)社會(huì)面清零。
截至8月22日,本輪疫情全市新增本土確診病例7581例,其中三亞市5805例、樂東縣404例、東方市391例、儋州市347例、陵水縣194例、萬寧市185例、臨高縣185例、澄邁縣27例、??谑?6例、瓊海市9例、五指山市6例、定安縣1例、昌江縣1例。
新增本土無癥狀感染者10942例,其中三亞市8135例、樂東縣897例、儋州市833例、萬寧市470例、東方市219例、陵水縣197例、臨高縣148例、??谑?5例、五指山市8例、瓊海市6例、定安縣2例、澄邁縣2例。
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